四川交大工程检测咨询有限公司是西南交通大学根据行业主管部门要求和学校发展需要，以原"西南交通大学结构工程试验中心"为主体成立的全资国有公司。
西南交通大学前身为唐山铁道学院，上世纪七十年代初迁入四川，是我国最早成立的大学之一，至今已有一百多年的历史，也是我国著名的重点大学。西南交通大学土木工程学科与学校有着同样悠久的历史，是百年交大最负盛名的学科，培养出了大量的学者及专家，如美国"预应力先生"林同炎院士，我国著名的桥梁专家茅以升博士及隧道与地下工程方面的施仲衡、王梦恕院士和史玉新设计大师等。
西南交通大学结构工程试验中心，始建于一九五四年，至今已有五十多年历史。依托土木工程学院桥梁、隧道及结构工程学科，结构工程试验中心拥有雄厚的科学研究和试验分析能力。到目前为止，在桥梁与隧道方面拥有中高级技术人员逾50人，其中博士生导师6人，80%以上的中青年骨干力量拥有博士学位。结构工程试验中心已经发展成为拥有国内最先进桥梁检测设备，相关主要仪器设备430台(套)，试验室建筑面积3894m2，固定资产3000余万元，以桥梁、隧道和结构工程为特色的大型试验检测中心，是目前国内最先进的、西部地区最大的土木工程试验研究基地之一。
自1990年完成全国第一座斜拉桥的静动载试验——二滩水电站桐子林斜拉桥静动载试验的十几年来，结构工程试验中心承担了南昆铁路技术最为复杂的四座特大桥的新工艺、新成果的科研试验及南昆铁路的桥梁检测任务；主持完成的知名项目有：
苏通长江大桥（2010，世界第一大斜拉桥）、鄂东长江大桥（2011，世界第二大斜拉桥）、浙江舟山群岛链西堠门大桥（2010，中国第一大悬索桥）、青藏铁路拉萨河大桥（2006）、重庆长江二桥、万县长江大桥（1997）、厦门海沧大桥（1999）和南京长江二桥（2001）、南京长江三桥（2005）等国内多座著名桥梁的施工控制、检测和成桥静、动载试验工作；主持完成了厦门翔安隧道（2011，中国第一条跨海隧道）、成渝高速公路单洞长度超过4km的华蓥山隧道下卧煤层开采对隧道影响数值模拟分析及现场监测，国道318线二郎山隧道施工监控，青藏铁路昆仑山隧道冻胀力测试分析及信息化施工技术研究，以及深圳地铁近接施工影响研究及现场监测；京沪高速铁路（世界最长高铁）桩基检测等数十项公路、铁路隧道与城市地铁隧道的科研和监控测试工作。
