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1、现场准备及测试工作安排
静载试验现场准备及测试工作包括试验前准备工作、测试量测及试验后现场清理工作。
一般说来，试验前准备工作比较庞杂，试验方案的大部分工作都要在加载试验前具体化，要占全部试验工作的大部分时间。
1．试验前准备工作
(1)为了能够较方便地布置测点、安装仪表或进行读数，必要时要搭设脚手架或使用升降设备，搭设的支架应牢固可靠，便于使用，同时注意所搭设的支架不要影响试验对象的自由变形。此外，要在距离测试部位适当的地方搭设棚帐，以供操作仪器使用；还要接通电源，安装照明设备。
(2)进行仪器仪表、加载设备的检查标定工作。试验出发前应对所携带的仪器仪表、设备进行全面的检查与标定，确保仪器仪表状态良好，并注意无遗漏，同时准备好各类人工记录仪器的记录表格。如采用加力架进行加载，要进行加力架强度、刚度、稳定性的验算，避免加载设备先于试验结构破坏的现象，并进行千斤顶的校验；如使用汽车或重物加载，要采用地磅进行严格地称重。
(3)按照试验方案所定的应变测点位置，进行应变测点的放样定位。对于结构表面测点，
要进行表面打磨处理或局部改造（如在测点位置局部铲除桥面铺装）；对于结构内部测点如钢筋计，则要在施工过程中预埋测试元件。然后，进行应变片的粘贴、编号、防潮与防护处理，进行温度补偿片的粘贴与防护，布设应变片与应变仪的连接导线，进行应变仪的预调平。对于要进行裂缝观测的试验桥梁，要提前用石灰浆溶液进行表面粉刷分格，表面分格可采用铅笔或木工墨斗，分格大小以20 - 30cm见方为宜。
(4)按照试验方案所定的变形测点位置，进行变形测点的定位布置。对于采用精密水准仪进行挠度测量，要进行测点标志埋设，测站、测量路线的布设；对于采用全站仪等光学仪器进行水平位移测量，要进行控制基准网、站牌、反光标志、测量路线的布设，测量测点的布置要牢靠、醒目，防止在试验过程中移位或破坏；对于采用百分表、千分表或位移计进行变形测量的，根据挠度理论计算值的大小和方向，安装测表并进行初读数调整及测读。
(5)根据预定的加载方案与加载程序，进行加载位置的放样定位，采用油漆或粉笔明确地划出加载的位置、加载等级，以便正式试验时指挥加载车辆或加载重物准确就位。
(6)对于运营桥梁，试验准备工作要注意测试元件、测试导线的防护，试验开始前应封闭交通，禁止闲杂人员和非试验用车辆进入。
(7)建立试验领导组织，进行人员分工安排。一般地，根据试验实际情况，设指挥一人，其下可根据使用的仪器型式、测试项目的情况划分小组，每组由经验丰富的人员担任组长，配备相应的通信联络工具或明确联络方式，以便统一指挥，统一行动。正式开始试验前，根据明确所有测试人员的职责，做到人人心中有数。
(8)正式加载前，要进行预加载，以检查仪器的工作状态，消除非弹性变形。预加荷载卸载后，进行零荷载测量，读取各测点零荷载的读数。
2、试验工作
(1)加载的位置、顺序、重量要准确无误，利用汽车加载时，要有专人指挥汽车行驶到指定位置。
(2)试验时，每台仪器应配备一个以上的观测人员进行观测记录，每级荷载作用下的实测值应与对应的理论计算值进行比较，如有异常情况应立即检查、分析原因，并立即向试验指挥人员汇报，以便试验指挥人员做出正确的判断。
(3)在每级荷载作用下，待结构反应稳定后，不同类别的测试项目（应变、变形、裂缝）应)应在同一时间进行读数。如某些项目观测时间较长，则应将观测时间较短的项目的读数时间安排在中间进行，以使各测试项目的读数基本同步。
(4)试验进行过程中，注意不要触动测试元件及测量导线，以免引起读数的波动。
3、现场清理
(1)清理仪器仪表及可重复利用的测试元件，回收测试导线。
(2)拆除脚手架和棚帐，清理现场，以便开放交通。
(3)对于进行了打磨或局部改造的应变测点，要用混凝土或环氧砂浆进行修补；此外，还要拆除变形测量时所埋设的测点标志或临时站点设施。
文章来源：中交路桥工程检测
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