经过近400名公路建设者们11个月的艰苦奋战，备受九江市民关注的105国道（环庐山段）路面主体工程全线完工，提前一个月完成建设任务。项目建成后，该路段与环庐山南路形成完整的环庐山旅游公路，对建设“大九江”、发展庐山旅游、促进九江经济社会发展具有重大意义。
105国道是北京至珠海的交通大动脉，在九江境内长约115公里，是昌九工业走廊的主通道。105国道（环庐山段）改建工程是我市今年的城建重点项目之一，项目起点是九园路口，终至星子县隘口镇，主线长26.7公里，挂线2.1公里（赛沙线1.3公里、双黄线0.8公里），项目总里程28.8公里，总投资约2.7亿元；路面结构为水泥混凝土路面，设计行车速度60公里/小时。
该项目于今年元月1日开工，原计划于2012年1月1日竣工。项目自开工建设以来，项目办对工程施工进行了周密布置，科学制订施工计划。由于路基施工时恰逢雨季，项目办配备充足的机械设备，全线配备装载机、压路机、摊铺机及1500型拌和机等大型施工机械设备共100余台套。各施工标段抽调精兵强将，全线配有施工人员2200余人，采取两班倒24小时不间断作业，在施工高峰时段，参战的施工人员超400人。
在施工过程中，项目办以精细化管理为主线，全面加强施工组织和质量控制，严格执行交通部《公路工程施工技术规范》，建立自我质量保障体系，加强检测监控。坚持每月进行全面检查，及时指出问题，确保限期整改到位，确保了工程质量。针对105国道（环庐山段）地处庐山自然风景区的实际情况，项目办在施工中树立“绿色环保”的理念，对部分大挖方地段和裸露山体及时进行植被恢复。目前，工程已进入标志标牌、路肩水沟、防护绿化等配套工程的紧张施工。