一、提升能力。检测能力的持续提升是一个检测机构发展的主线和内在动力，没有良好的能力提升、检测机构的发展也就成了无源之水，我们中心也是始终不懈地抓好项目建设、人才培养和科研培训三大工作。第一，我们在项目上不盲目跟踪和简单地模仿，坚持走专业化的道路，结合资深的特点和优势把项目建设定位于以标准件检测为基础，着力发展金属和金属产品检测这一思路。集中精力把这些项目做得专、精、全。我们现在检测覆盖的产品达到的比例是达到了98.9%，这个也是符合了标准件的标准。
在先进设备上，我们也是已经先后投入了2千万多元已经有了一流的专业紧固件设备，有力地保证了我们检测的有效依据。我们在国内外同类权威机构也是有50次，每一次都得到了满意的结果。我们中心也成功地进入了汽车、航空、风电等表标准件的检验，同时目前已成为汽车、航空、风电等高端领域诸如通用汽车、上海汽车、一汽大众、商用飞机等公司指定检测单位。每年提供检测报告2万余份，已得到美国杜邦、GE公司、德国克劳斯玛菲等国际化知名企业的认可与好评。
第二部分就是构建一支结构合理的技术人才团队。我们到科研院所实践提高、高技术人才引进、博士后工作站以项目为载体引进、联合举办工程硕士班理论提升、参与在校研究生培养，真正确保每一位员工能够铸造以人为中心，在团队建设的方式上主要有培训、引进、培训等方式，我们也会以重点培养人员，派这些人员会参加专业技术水平的培训，让他们更快地出成绩。这两年我们引进了7名工作人员，现在他们都进入了高水平的岗位。我们也是通过培训、引进、委培等方式，中心现有博士3名、硕士研究生6名、在读研究生10名。我们教学办就在我们的中心，由工大老师来教，这个也是解决了工学矛盾，也是达到了高级以上人员是57%，也是成立了一个年龄结构相对比较合理的团队。
第三、提升检测能力、提升科研能力必不可少。目前，受浙江总局的科研项目有4项，受科技部立项的有1项，受省局立项的是有4项，省科技厅3项、其他条线10项，达20余项。其中，“新型螺纹精密测量分析设备”，“紧固件动态防松性能试验机”、“紧固件有效力矩试验装置”等项目，目前也是立项了。我们中心也是积极开展标准研究，目前负责起草的国际标准一项，参加标准制修订近10项，发表论文30余篇，2010年“线材环保型去氧化铁皮工艺及成套装备的研制”，“酸洗及电镀工艺固废综合利用研究”等。负责起草国际标准1项、国家标准6项，地方企业联盟标准1项。在国内各类权威杂志期刊发表论文30余篇。《欧美紧固件技术条件》、《紧固件检验手册》均已出版。海盐是作为中国总是的标准件生产机制，年产值是达80亿元，销售约占全国的12，对海盐的经济社会发展发挥着重要的作用，所以地方政府对这个产业高度重视，这几年把该产业的转型升级作为重点来抓。我们也是在推动企业转型升级上也做了大量的工作，也得到了政府的高度肯定，同时也给我们中心的发展给予了有利的支持。我们在服务产业上有这样几项工作。
第一是服务于政府，承担引领责任。2010年我们根据海盐县政府的要求，完成了海盐县禁锢件产业调整振兴规划，中心引导规划实施开启了联姻央企：签订《物资采购战略合作框架协议》,组织企业与北车集团，航空航天精工等大型央企合作。2011年建立“航空航天标准件产业化基地”。联姻央企帮助企业获取上海铁路物资采购市场准入证。2011年与航天精工合作建设“航空航天标准件产业化基地”，同时又更多的海盐标准件也是加入了这个行列。
第二个是建立公共技术创新服务平台，帮助企业解决技术问题。为有效推进企业的转型升级工作和技术问题，中心于2005年成立标准件省级区域科技创新服务中心;2006年成立标准件市级技术服务中心;国家标准件产品质量监督检测中心;2010年与省标准化院建立“紧固件行业标准信息服务平台”。工艺、材料、工装、质量检测也都是受到了帮扶。中心帮助浙江七丰五金成立高速铁路道钉研发基地，为其在技术、工艺、质量等方面提供技术支撑，现生产的高速铁路道钉已成功应用于武广、郑西、京沪高铁等国家重点工程项目，年产值近亿元。帮助核电关联企业解决了核电用焊钉产品的焊钉磁环原料配比和烧制工艺难题，促进其国产化进程。我们中心与浙大开发的线材环保型去氧化皮工艺及成套装备的研制，现在已经在企业开始推广应用，该装备不仅可以提高产品质量，同时也可以减少环境污染和成本等特点。平我们的行业标准信息服务品太也是面向标准件企业免费开放，累计标准查询达4540次。以检验分析手段为反倾销提供技术支撑;与紧固件协会发起抗辩活动、规避贸易摩擦、技术壁垒;为国外采购商检验服务。
海盐作为标准件的集聚区，我们也是有很多的采购，为了更或地推动海盐标准件，我们也是通过参加国内外的组织培训服务，最后都是助推了企业人才队伍建设，同时也是为推动海盐标准件产业的外贸业务稳定发展发挥了应有的责任。组织培训服务，助推企业人才队伍建设。我们也是请了法国知名专家来开展调研，解决海盐标准件的热共问题，也是为汽车的测试问题，我们也是得到了合作，数次召开了紧固件会议，也是为解决共性问题提出了一个公共服务平台。
三、服务重点工程。作为国家质监中心，我们认为仅仅是局限于政府职业的工作那是远远不够的，所以从中心成立开始我们就是放在重点项目建设上，也是比较幸运，我们这一块也是依托了杭州湾跨海大桥和秦山核电的建设这两个契机，利用这个契机我们也是积极参与到核电、桥梁、铁路和公路等重点工程项目中，最后也是得到了广大施工单位的认可，相继参与了中核集团多个核电建设项目、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程、广州黄浦大桥、嘉绍跨江大桥、四川宜宾长江大桥、湖南湘西的矮寨特大桥等项目，最近我们又成功地获得了港珠澳大桥的材料检测业务。通过工程检测行业，既有效地扩大了中心的知名度，也为中心的业务提供了有利的支撑。在这个服务方面我们主要是做了这些工作。
第一个合理地配置项目建设，提供专业化的服务，在工程检测上面我们结合自身的专业特点，突出专业化的服务，着力开展技术材料、钢结构炭烧，检测及监控等方面的检测服务，专业化的检验服务既有效地发挥我们已有的各项优势，也对我们检测起到了很好的助推作用。
第二个是提前进入系统化的服务，与工程检测领域也是空前地接轨，我们都知道每一个业务检测都是非常难，我们为项目的胜利完成，这个都是对我们有了更好的了解和对我们的检测有更好的放心，这也是为我们以后的业务承接也是创造了一定的条件。
第三个就是严把质量关，我们也是求信誉和求发展。就是这样的工程检测建设要征求满意我们也是求信誉和求发展。2002年的时候，我们中心在杭州湾跨海大桥的工程当中我们是承担了运营机制的检测任务，还是有170米的混凝土的检测，这个也是要求我们在对这个数据要做好。我们也是要坚持数据的公正性，最终都是施工方采取了一些措施，确保了杭州湾建设的质量。正是通过这种质量，我们也是得到了好评，最后我们中心也是被指挥部确立为制订的实验室。我们是承担了20多万吨钢板装，我们通过前期对一些钢板批次的抽查，我们对这个钢厂的钢板不是很稳定，可能对以后的进度可能会带来影响，面对这种情况我们没有仅仅提供检测报告就想了事了，而是对业主建议更换厂家，在这些数据方面生产方也是同意了。
从事工程检测以来，正是严把质量关，我们每年有4千多份的检测报告也是没有收到客户的投诉。我们也是在工程检测服务过程当中，我们一直是有这样的理念，就是不能因为我们的检测而造成影响。我们要及时地到施工现场做服务，根据工程的进度来做工作，我们的工作人员有是非常辛苦，也是失去了跟家人的相聚来投入到我们的工作当中。我们有一个工程是在一个大山沟里面，我们的人员在工地上是住了将近一年时间，在一个非常艰苦的环境下也是随着工程的进度高质量地完成了检测制度。检测人员的检测资力是工程的最低的标准，我们要让每一位员工都要树立做这个工作是要对国家负责，对单位负责，对自己负责。我们通过员工签订廉政承诺制。第二个是谈话工作，及时了解员工的思想和家庭状况和动态。第三个是中心负责人要经常性地开展客户的回访活动，通过回访客户及时地了解员工的工作质量、工作状态等，避免了一些不良现象的发生。这个是为中心的对外形象树立了良好的口碑。