昨天记者从宁波市高等级公路建设指挥部获悉，浙江省三门湾大桥及接线工程初步设计方案已获交通运输部批复，为实现工程年内开工奠定了重要基础。
根据批复意见，三门湾大桥及接线工程起至象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于三门县三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程。全长约54.509公里，其中三门湾大桥长约11.797公里，两岸接线长约42.712公里。全线在茅洋、新桥、长街、明港、蛇蟠岛5处设置互通式立交，同步建设蛇蟠岛互通式立交连接线2.007公里。
批复同意全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中起点至明港互通立交段约43.673公里采用双向四车道标准，路基宽度26米；明港互通立交至终点段约10.836公里采用双向六车道标准，路基宽度33.5米。初步设计概算核定为126.496亿元，项目总工期4年。
浙江省三门湾大桥及接线工程是我市境内继杭州湾跨海大桥、象山港大桥及接线工程之后的第三座跨海大桥，该项目的建设将开辟浙江东部沿海地区南北向的第二条交通干道，大大缓解甬台温高速公路的交通压力。