昆禄公路属108国道的终点段，全长72公里。1998年5月通车仅18天，由于少数路段严重坍塌，被中央电视台“焦点访谈”栏目曝光，一度成为社会关注的焦点、热点。在此后的十六年间，“先天不足”的昆禄公路因超限超载车辆较多，交通流量增长较快，养护资金严重不足等因素，路基结构损坏严重，成为烂路、破路，饱受非议。2011年5月31日停止收费后，更是越来越烂，大坑连小坑，面临断路和崩溃的边缘，市民反映强烈。2012年7月，因二级公路撤销收费，昆禄公路移交到昆明公路管理总段管理养护。
昆禄公路修好了，好跑了
如今，当你行使上昆禄公路，会发现尽管一些路段正在施工，但这条“老大难”公路平了、大坑小塘不见了，好走了，禄劝、富民沿线的群众非常高兴，交口称赞，“昆禄公路修好了，好跑了！”
据了解，按照省公路局的安排，2013年1月，昆明公路管理总段开始对昆禄公路进行改建。整个工程分三期，一期工程由亚行贷款，对病害最为严重的K35＋400～K60+400共25公里进行路面改造，目前一期工程已经完工；二期工程包括K17＋250～K73+450共15公里的灾毁恢复重建工程和大普吉隧道改造工程，目前15公里灾毁重建工程正在建设中，预计6月底完工，1345米隧道改造工程计划7月开工，年底竣工，将对隧道内照明、通风、防水、排水、路面修复等设施进行改造；三期工程对前期剩余的30余公里路段进行改造，目前工程正在进行中，计划12月30日完工。
施工正在进行，请过往市民尽量绕行
作为云南省公路局亚行贷款G108线路面改造工程、灾毁重建工程和交通部示范工程项目，这次昆禄公路改造采用了废料、旧料利用，就地水稳冷再生基层，稀浆封层等多项新技术、新设备、新工艺，施工中严把“材料、工艺、实验”三关，并严格控制各道工序施工质量，被云南省交通运输厅评为省级交通运输厅行业绿色循环低碳示范项目、云南省公路局“五新”技术第一名。
目前，施工正在进行中，提醒广大市民和驾乘人员，普吉至富民路段车流量大，容易造成堵车，提请过往车辆尽量绕行。