昨日，千厮门嘉陵江大桥通过竣工验收，有关方面表示力争年底通车。
此前，两江大桥之一东水门长江大桥已于今年3月竣工并通车。
昨日下午3时，千厮门大桥上路牌、路灯、交通标志全部安装到位，来自设计单位、施工单位、监理单位、业主单位等方面的代表和竣工验收专家组、市重点工程建设办联合举行大桥竣工验收会。
经严格认真审核和检查，专家认为，千厮门大桥工程已完成设计文件与合同全部内容，成桥荷载试验等各项功能性检测指标达到设计和规范要求，工程实体质量符合设计规范和强制性条文要求，满足使用功能，工程技术质保、资料齐全，已通过档案专项验收。验收小组同意千厮门长江大桥工程通过竣工验收。
和东水门大桥一样，千厮门大桥也是一座公轨两用桥，上层跑汽车，下层则是轨道6号线过江通道。
昨日，记者看到，大桥轨道层钢板铺设完毕，已预留轨道铺设空间和铁轨承重平台，工人正在进行轨道架设。
根据轨道集团公布的建设进度，轨道6号线年内要通车到茶园。也就是说，千厮门大桥和东水门大桥轨道层都将在年内完工。
据介绍，今年3月渝中桥头两条交通转换匝道开建，由于地下管线交织、施工环境复杂等原因影响，施工方力争在今年底完工。待渝中桥头两条匝道完工后，千厮门大桥才能正式通车。目前，从渝中区往江北区方向没有办法上桥。从江北嘴可以上桥，但是到了渝中区却下不了桥。
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重庆千厮门嘉陵江大桥长约878m，起于重庆市渝中区，在洪崖洞旁跨越嘉陵江到达江北区江北城，并在渝中半岛通过连接隧道与东水门长江大桥北岸桥台相接。工程已于2009年底动工修建，预计将在2014年7月竣工通车。
项目起于洪崖洞与南国丽景间的沧白路，跨越嘉陵江止于江北城金沙路。与东水门长江大桥一起组成密切联系重庆市中央商务区（CBD）三个区域南岸区弹子石、渝中区解放碑、江北区江北城“两江三地”的重要纽带，同时也是轨道交通6号线的过江载体；上层为双向4车道城市道路，下层为双向轨道交通。
重庆市两江大桥之一的千厮门嘉陵江大桥主塔基础工程于2010年9月30日上午8时完成了最后一盘承台砼浇筑施工，宣告重庆千厮门嘉陵江大桥主塔基础工程施工任务全部圆满结束，实际工期比合同工期提前了三个月，向国庆61周年献上了一份厚礼。