据悉，宜春新火车站目前已基本具备开通条件，各项设施正在随同沪昆高铁杭长段处于联调联试当中，预计2014年9月投入使用。
据介绍，宜春新火车站站房造型为“春”字头，站房地上两层，设地下通道，钢筋混凝土框架结构形式，总建筑面积9995平方米，增加地下通道468平方米。建筑总长度138米、总宽度38.6米，站房主体最高点距站台面23.9米。站场规模为4台10线，设基本站台、二站台、三站台和四站台。车站新建12米宽进站天桥和8米宽旅客出站地道1座。站台上均设450米长双向悬挑有柱雨棚，雨棚面积19687平方米。
宜春新火车站建成后，将成为集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”的综合性交通枢纽工程，这将是江西省第一家“五站一体”的大型车站。