新疆北部克拉玛依—塔城、乌尔禾—阿勒泰两条高速公路8月即将完工，公路通车后将结束北疆阿勒泰地区、塔城地区不通高速公路的历史，乌鲁木齐至阿勒泰市、塔城市将实现全程高速。
记者在克拉玛依—塔城、乌尔禾—阿勒泰两条高速公路施工现场看到，两项工程正进行最后收尾，如安装护栏、划标示标线等，这些工作完成后将进入验收阶段。
此前，乘坐汽车出入阿勒泰地区和塔城地区只有省道和国道，已不能满足当地经济发展和人们出行需求。
乌尔禾—阿勒泰高速公路途经阿勒泰地区福海县，这里是北疆最大的渔业基地。福海县鱼店老板袁树和说，高速公路通车后，往外运送水产品的数量会增加。为此，去年10月份，他新盖了一座冷库以提高储存能力。
克拉玛依—塔城高速公路的建成对中哈贸易也是一大利好。2013年末，中哈边境巴克图—巴克特口岸开通中国与周边国家首个农产品“绿色通道”，从内地来的蔬菜会通过这一口岸来到中亚国家百姓的餐桌。塔城地区交通局相关负责人表示，这条公路建成后会降低进出口商品的物流成本，增加中国与哈萨克斯坦的外贸量。
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新疆按照三条铁路线规划进行公路建设
据报道，国家正在规划北、中、南三条铁路通道，助力新疆丝绸之路经济带交通枢纽建设，新疆正按照这三条铁路线进行公路建设。
新疆自治区人民政府研究室相关负责人，近期在丝绸之路经济带发展高层论坛上介绍，国家正在规划的北、中、南三条铁路通道分别是：第一条是从哈密伊吾至哈萨克斯坦、俄罗斯的铁路北通道；第二条是从上海经过兰州、经过乌鲁木齐到哈萨克斯坦的铁路中通道；第三条是从格尔木一直进入到巴基斯坦和塔吉克斯坦的铁路南通道。根据国家这一规划，新疆的公路也遵循这三条铁路进行规划建设，加快交通枢纽中心、商贸物流中心的建设。