7月25日上午8：08时，由中铁三局以BT模式投资建设的霍永高速公路永和至永和关段控制性工程——山枣只大桥及苏家山1号大桥开工建设。
霍永高速公路永和至永和关段是列为今年山西省新开工的5个重点高速公路项目之一。今年以来，中铁三局、隰延公司认真贯彻落实2月20日全省重点公路工程建设推进会议精神，按照省厅“平行交叉，统筹推进，凝心聚力，加快建设”的总体要求，以“班子要强起来，队伍要稳下来，工作要推起来，规矩要立起来，改革要抓起来，作风要硬起来，形象要树起来”为管理目标，坚持推行标准化管理，以创新精神开展各项工作。在顺利实现隰县至永和段交工目标同时，充分发挥大型国有企业的工作优势，统筹兼顾，创新思维，超前谋划，依法、有序推进项目前期各项准备工作，为控制性工程开工建设创造了必要条件。
霍州至永和关高速公路西段是山西省高速公路网规划 “三纵十一横十一环”第八横的重要组成部分，是山西省中部地区西通陕、甘、宁，东达冀、鲁、豫的重要战略通道,其中永和至永和关段（二期）位于山西省最西端，是连接山西省霍永高速公路和陕西省延（安）延（川）高速公路的纽带。
永和至永和关段控制性工程开工建设，标志着霍永西段工程建设进入新阶段，为全面实现省厅下达的2014年度各项任务目标奠定基础。
本项目实施后，对于形成山西省开放性高速公路网络，建立完善的综合运输体系，改善省际交通联系，增强煤炭运输和旅游景点通达能力，提高区域公路网络容量及可达性等具有重要意义，建成后将有效支撑新基地、新山西建设。