近日，广州地铁11号线的工程用地预审得到省国土厅批复，线路工程可行性研究的报批工作取得“重大突破”，具备了获批的必要条件。这意味着，广州首条地铁“大环线”11号线将获“开工纸”。按照招标文件的计划，11号线2014年底有望开工，最快2018年通车。
记者了解到，经过二次环评公示以后，被广州街坊亲切地称为“大环线”的地铁11号线，全长43.2公里，32座车站中有19座为换乘站。建成后，不仅会串联起广州五个行政区，还将连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽。可以说，坐上11号线，就可以实现通达全城这一愿望。
据了解，地铁11号线全长43.2公里，共设32座车站，其中换乘站19座。线路起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线，能把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。
该环线最大亮点在于，它将穿越广州市主城区，串联天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区五个区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，并与广州1、2、3、5、6、8、10、12、13、14、19、21号线及广佛线换乘。
如果按照全长4 3 .2公里计算，环线绕一 圈 要一小时多一点。目前“员村—天河公园”段两站一区间的线路已纳入广州市轨道交通二11号线工程先期实施，进度快于11号线，很可能会提前通车。
规划中的地铁11号线有19个换乘站：
火车站、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、沙涌、江泰路、轻纺城、大塘、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、广州东站、沙河、广园新村