据悉，南澳大桥完成合龙后，工作重点目前已经转移至路面铺装、机电交安、房建、拒超、收费、防撞等大桥配套工程上来，并力争在今年10月全面建成，具备通车条件。
近日，记者在南澳大桥施工现场看到，多名施工人员正在桥上进行浇筑边侧防撞栏等大桥配套设施。“合龙之后，桥就真正‘站’稳了，接下来将开展交通标志、标线、标牌，以及机电、照明、监控等设施的安装。这些配套项目完成以后，还需要进行荷载实验和交工验收的前期工作。”南澳大桥项目总工程师傅光奋告诉记者。
据介绍，南澳大桥累计完成主体工程量近99%，于7月26日全桥合龙，西引桥路面铺装调平层已完成施工约4.5万平方米。南澳大桥的合龙标志着南澳大桥实现结构性的贯通。目前，南澳大桥建设已进入建成通车前冲刺攻坚的最关键阶段。南澳县把任务分解到点，把责任落实到人，倒排工期、倒逼推进。全县各相关部门和大桥公司加强协调、互相配合，及时向上级对口部门争取支持，力争相关项目尽快得到审批。大桥技术代管、设计、监理、施工等参建单位将密切协作、抢抓施工进度，强力推进大桥建设，确保各项措施落实到位。
为配合南澳大桥建成通车，南澳县将加强交通建设，完善硬件配套设施，尽快启动大桥配套工程、综合服务区建设及大桥收费工作。推进环岛公路路面大修工程，增设环岛公路紧急停车带，并着力解决好岛内外公共交通对接问题，投放LNG、CNG环保公共汽车，增加环岛公交车班次形成规范有序、安全高效的全岛客运运行模式。
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汕头南澳大桥位于广东省汕头市，是一座连接汕头市澄海区和南澳县的跨海大桥。大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路；路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。全线采用设计速度80公里/小时的二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。大桥预计将于2014年国庆期间建成通车，建成后，该大桥将成为广东省最长的跨海大桥。