郑州境内的107国道在经过三次东移后，随着郑州城市框架的不断拉大，将再次向东迁移。昨日，郑州市交委网站公布了G107线郑州境东移(二期)改建工程项目、G310中牟段改建工程、S102线新郑郭店镇至蒿家段改建工程正在进行招标资格预审公告。将来，郑州人嘴上经常说的“107国道”，已迁移至中牟境的万三公路。
107国道东移改建分两期
有人说，郑州境内的107国道，见证了郑州市的变迁与发展。在2004年之前，如今的中州大道，被称为107国道。2004年8月1日，107辅道建成后，成为实际意义上的107国道。2012年4月，国道107线郑州段改建工程交付使用，成为新107国道，又称“四港联动大道”。
如今，107国道再次东迁20公里至中牟万三公路。据了解，107国道郑州境东移改建工程分两期进行。今年3月底，107国道郑州境东移改建工程(一期)在中牟县万滩镇已悄悄开工。一期项目起点位于万滩镇十里店南约600米处，即规划的107国道与省道314交会处，沿万三公路南下，一直到郑民高速，全长21.887公里，工期2年。据郑州市交委相关负责人介绍，这意味着，将把目前的万三公路南北延伸、东西加宽后，改成新的107国道。
根据昨日公示内容，二期改建工程起点位于中牟县郑庵镇前杨村南，北接拟建G107线郑州境东移改建工程一期终点，并连接郑民高速郑庵互通，路线东南方向经坡刘东、砚台寺西，至八岗镇区东路线转向南，经王庄东，黄店镇圈后西，三官庙乡杨庄东，至小辛庄西与规划迎宾大道东延工程相交，到达郑州市与开封市界处，即项目终点。项目全长22.16公里，全线位于郑州市境。项目采用六车道一级公路技术指标，荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米。
107国道东移将牵动港区发展
107国道东移，对于郑州市的发展而言，将具有哪些特殊意义呢？据郑州市交委一名相关负责人介绍，107国道郑州境东移改建工程通车后，首先可以带动沿线经济的发展。对于中牟来说，107国道的修建，将带动相关产业的发展。对于推进郑州都市区和郑州航空港经济综合实验区建设，都有强大的辐射带动作用。
据了解，107国道纵贯我国陆路腹地，是沟通华北与华南的一条运输大通道。我省境内经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳8个市，线路全长约560公里。
根据河南省干线公路建设计划，现有107国道大部分路段在“十二五”期间将逐步改造为四车道一级公路标准。
两条干线同时招标公示
另外，根据郑州市交委的公示，同时进行改建招标的还有，G310中牟段改建工程、S102线新郑郭店镇至蒿家段改建工程。
其中，G310中牟境改建工程起点位于中牟县小李庄现国道310中牟开封交界处，接G310开封境改建终点，在郑庄北侧上跨郑民高速，在周庄南侧折向西，之后路线沿郑民高速南侧一路向西分别跨过贾鲁河、小清河，经东营、马家，在姚家北侧上跨S223，后向西经前王、祥符卢，在席庄前后分别上跨四港联动大道和京港澳高速，在祥云寺以东先下穿在建的郑州至新郑机场城际铁路，之后紧接上跨机场高速，最后在祥云寺西侧中牟县与郑州市管城区交界处到达终点。
另外，S102线新郑郭店镇至蒿家段改建工程起点位于S102与S317(S321)线相交处，向东利用现状S102加宽，跨中华北路(G107辅道南延)，经格大张、龙占洼、花庄后到薛店镇，上跨京广铁路、下穿石家庄至武汉高速铁路与京港澳高速，穿过拟建郑万高铁、G107东迁位，经土墙村后至蒿家与现状S102交汇，到达该项目的终点。