日前，山东省政府网及相关网站公示了由省发展和改革委员会牵头组织编制的《山东省综合交通网中长期发展规划》。
《规划》涵盖公路、铁路、水路、民航和管道5种运输方式。在与国家综合交通、全省经济社会发展和“两区一圈一带”区域发展等规划衔接基础上，综合考虑区域经济、产业布局、城镇格局、资源禀赋等要素，合理布局区际、城际、城乡、城市四级综合交通网络。
《规划》公示稿提出，今后一段时期，全省将以完善综合运输通道、构建双核辐射城际交通网、强化综合交通枢纽为重点。至2020年，快速铁路通达除滨州、东营外的所有设区市，50万人和20万人以上城镇通达率分别达到80％和60％，覆盖全省70％的人口；运输机场服务覆盖率95％；除长岛外，高速公路通达所有县(市、区)和10万人以上的城镇；5万人以上的城镇(不含长岛)至少一条高等级公路连接；新型农村社区至少一条等级公路连接；沿海主要港口实现铁路、高速公路集疏运；运输机场至少一条一级以上公路通达，有条件的实现与轨道交通的连接；市区人口100万人以上的城市实现中心城区500米范围内公交站点全覆盖。
至2030年，全面建成“三横四纵”综合运输通道。届时，省会济南两小时内可通达各设区市，两个半小时内通达周边省会城市；济南、青岛实现一小时通达；各设区市与其所辖县(市、区)基本实现一小时交通圈；所有县(市、区)、港口、机场等规划节点30分钟进入高速公路网。
省发改委负责人介绍，《规划》体现了现代综合运输发展理念，通过加强各种运输方式从分散、独立发展转向综合、一体化发展，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网，对于实现综合交通“规划一张图、调度一个网、服务一站式”，打造交通运输发展转型升级版，都具有十分重要的现实意义。
目前，《规划》公示稿完成专家评审，先后征求了有关方面意见，进行了认真修改完善。此次通过网络向社会公众征询意见，旨在进一步增强规划编制的公开性和透明度，提高公众参与程度，推进政府决策的科学化和民主化。