现场员工正在进行紧张的通车前整修铁路。
打磨最后的铁轨接缝。
通车前的紧张捣实路碴。
10月21日，邯济铁路复线经过四年紧锣密鼓建设正式开通运营，这是2014年全国唯一开通运营的一条铁路线。这也标志着河北、山东两省又一次迎来了良好的发展机遇。本着简洁隆重而不铺张的原则，北京铁路局、济南铁路局和中铁十六局集团等参建单位今天在通车现场共同见证并启动了这一通车仪式。
邯济铁路扩能改造工程为既有邯济线（邯郸南至晏城北，全长232公里线路）增建二线并电气化改造，含引入邯郸地区、聊城地区、济南枢纽相关工程。起自京广线邯郸南站，终到京沪线济南枢纽焦斌站，途经河北省邯郸市、山东省聊城市、德州市。全线设18个车站。 原邯济铁路是一条以煤炭等能源物资运输为主的重要通道，该线自1996年正式开工建设，1999年建成一级单线，2000年3月25日正式开通运营。随着改革开放的发展步伐，现已远不能满足发展需要。为了扩大运能，适应冀鲁两地发展，经国家批准，将邯长线与邯济线一并实行扩能改造。