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南京地铁4号线一期2015年底运营 二期延至江北珍珠泉

发布时间:2014-10-29

南京地铁4号线(一期工程)第一站——龙江站(原名中保站)建设进入全面攻坚阶段,记者27日从施工方中铁上海局项目部获悉,这一车站将设置9处出入口,车站主体预计2015年9月份完工。

龙江站

上面是隧道,下面将建9号线,设9个出入口

从示意图上可以看到,4号线龙江站地处草场门大街,位于草场门隧道的正下方,全长520米,呈东西向布置,横跨漓江路、江东北路两个路口。记者了解到,为了配合江东路快速化改造,施工方首先在2014年5月底完成了东侧段176米的基坑开挖,现在他们正在进行中间段220米的开挖施工,中间段预计2015年3月底打通。而位于漓江路以西的120米计划在2015年进行开挖。

而4号线龙江站的下面,将来还要建9号线的站台。9号线经过这一段是南北走向,与东西走向的4号线十字形交叉,其站台位于4号线站台层之下,深度将近28米深,相当于10层楼的高度。

施工方中铁上海局该标段项目经理李海龙介绍,龙江站是地铁4号线中施工难度最大的几座车站之一,目前已经完成了近70%的体量。预计2015年9月份,他们将完成这座车站的主体施工。

4号线龙江站为地下二层岛式车站,车站地下一层为站厅层、地下二层为站台层。李海龙介绍,龙江站共设9个出入口,是全线出入口较多的一个站点。其中1号口位于江苏广电大楼,2号口连接新城市广场,3号口直达省妇幼保健院,4号口通往滨江广场。

通车时间

半数车站主体完工,一期2015年底运营

截至9月底,在4号线一期新建的18座车站中,9座车站(鼓楼站、鸡鸣寺站、聚宝山站、徐庄站、汇通路站、灵山站、东流站、桦墅站、仙林湖站)已完成主体结构施工并转入附属结构和站内装修施工阶段;4条盾构隧道已贯通,18条正在掘进;6个矿山法隧道已进入初步开挖阶段,其中云南路-鼓楼区间已贯通。

至于该线的通车运营时间,相关负责人表示目前还没有确切说法。而根据此前南京市政府排定的计划,4号线一期计划在2015年底建成运营。

二期工程

过江延伸至珍珠泉,江北共设四站

南京4号线一期工程西起龙江站,东至仙林湖站,全线共设18座车站,总长约34公里。在未来的二期工程中,4号线将过江延伸至珍珠泉。

二期工程全长10.721km,新设站4座,将是一条直接连接江北浦口副中心、主城行政中心、仙林地区的城区干线。线路沿浦口未来发展中轴线——中央大道(规划)敷设,设滨江站、浦江站、浦珠路站、珍珠泉站。4号线二期工程属于南京“十三五”地铁规划,故最快会在2015年后开建。

 
关键词: 南京地铁 4号线
 
 
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