11月13日，在山西省侯马市，一列货物列车行驶在黄韩侯铁路山西新绛车站区段。山西侯马火车站大型扩能改造工程完工，标志着晋陕两省煤炭运输的便捷通道—黄韩侯铁路山西段（禹门口至侯马）率先开通运营。黄韩侯铁路（陕西黄陵—陕西韩城—山西侯马）全长205公里，为国铁一级双线电气化铁路，是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道。
黄（陵）韩（城）侯（马）铁路是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道，正线自包西铁路北塬站引出，新建双线电气化铁路经陕西省白水县、澄城县、合阳县至既有侯西铁路芝阳站，之后沿既有侯西铁路增建二线并对既有线进行电气化改造，正线全长204.5公里。该铁路为国铁一级双线电气化铁路，设计时速120km/h。2010年8月28日正式开工，全线预计于2015年7月建成通车。铁路建成后，将强化陇海铁路“两翼”的分流功能，同时满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要，缩短煤炭外运距离节省运营成本。