贵州省补齐沿边地区高速公路“短板”的“环贵高速圈”计划25日启动，总投资约1978亿元、总规模1952公里的环贵州高速公路建设，将使沿线上千万各族群众受益。
贵州省三都水族自治县中和镇的村民吴启登说，现在三都唯一的高速公路距离县城还有10多公里，出行不方便，县城的商气也聚集不起来。再过两三年，三都至荔波和三都至独山的高速修好，人流集聚，希望商气会旺起来。
25日开工的“环贵州高速·南部三州段”有2条高速涉及吴启登的家乡，还包括罗甸至望谟、平塘至罗甸、荔波至洛香、紫云至望谟高速，全长815公里，占贵州南部三个民族自治州高速公路规划里程的28％。
这些高速公路贯穿贵州南部的黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州和黔西南布依族苗族自治州，将加强上述民族地区的横向交通联系，使数百万少数民族人口受益。
据贵州省交通厅厅长陈志刚介绍，近年来贵州大力推进高速公路建设，今年底全省高速公路通车里程将突破4000公里，明年将实现县县通高速，届时全省高速公路通车里程将突破5100公里，新建成6个高速公路出省通道，形成15个高速公路出省通道。
但贵州沿边地区的交通基础设施仍相对落后，高速公路通达水平和密度远低于全省平均水平。
据统计，贵州省沿边的33个县(市、区)总人口1500余万，其中少数民族人口占44％，农村贫困人口达353万，农村贫困发生率23％。
陈志刚说，但这些沿边集中连片特困地区又恰是旅游、矿产资源富集的地方，因此环贵州高速公路建设对于提升全省高速公路均等化服务水平，破解民族落后地区交通瓶颈，加快形成环贵州沿边产业带至关重要。
据了解，环贵州高速公路将覆盖贵州重点打造的37个产业园区，其中千亿级园区1个，百亿级园区7个；覆盖33个全国知名的旅游景区，其中包括世界自然遗产地荔波、佛教名山梵净山和国家级自然保护区威宁草海。
开工仪式上省长陈敏尔表示环贵州高速公路的开工建设有三个重要意义：一是促进互联互通，加快全省高速公路联环成网步伐，实现省内之间、与周边省市区高速公路的无缝连接，最大程度发挥高速公路网的综合效益。二是推动民族地区发展，顺应沿边少数民族地区各族群众最大的愿望和最普遍的民生，改善生产生活条件，引领南部三州经济社会转型升级、跨越发展。三是增进百姓福祉，有效整合沿线丰富的能矿、产业、旅游等资源，把珍珠串成项链，形成一条辐射带动全省发展的经济大动脉。希望全省上下共同关注、共同支持，广大建设部门精心施工、科学管理，保进度、保质量、保安全、保廉洁，努力把环贵州高速公路建设成为经得起历史检验、让群众满意的优质工程、精品工程。
据介绍，环贵州高速公路沿线涉及遵义、铜仁、六盘水、毕节、黔南、黔东南、黔西南等7个市（州）、35个县（市、区）、340个乡镇，覆盖全省重点打造的37个产业园区、33个旅游景区、30个现代高效农业示范园区、23个示范小城镇和44个城市综合体。项目计划2018年建成，届时将与周边广西、湖南、重庆、四川、云南等5个省（市、区）形成23个高速公路出省通道。