贵州省补齐沿边地区高速公路“短板”的“环贵高速圈”计划25日启动，总投资约1978亿元、总规模1952公里的环贵州高速公路建设，将使沿线上千万各族群众受益。
贵州省三都水族自治县中和镇的村民吴启登说，现在三都唯一的高速公路距离县城还有10多公里，出行不方便，县城的商气也聚集不起来。再过两三年，三都至荔波和三都至独山的高速修好，人流集聚，希望商气会旺起来。
25日开工的“环贵州高速·南部三州段”有2条高速涉及吴启登的家乡，还包括罗甸至望谟、平塘至罗甸、荔波至洛香、紫云至望谟高速，全长815公里，占贵州南部三个民族自治州高速公路规划里程的28%。
这些高速公路贯穿贵州南部的黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州和黔西南布依族苗族自治州，将加强上述民族地区的横向交通联系，使数百万少数民族人口受益。
据贵州省交通厅厅长陈志刚介绍，近年来贵州大力推进高速公路建设，今年底全省高速公路通车里程将突破4000公里，明年将实现县县通高速，届时全省高速公路通车里程将突破5100公里，新建成6个高速公路出省通道，形成15个高速公路出省通道。
但贵州沿边地区的交通基础设施仍相对落后，高速公路通达水平和密度远低于全省平均水平。
据统计，贵州省沿边的33个县(市、区)总人口1500余万，其中少数民族人口占44%，农村贫困人口达353万，农村贫困发生率23%。
陈志刚说，但这些沿边集中连片特困地区又恰是旅游、矿产资源富集的地方，因此环贵州高速公路建设对于提升全省高速公路均等化服务水平，破解民族落后地区交通瓶颈，加快形成环贵州沿边产业带至关重要。
据了解，环贵州高速公路将覆盖贵州重点打造的37个产业园区，其中千亿级园区1个，百亿级园区7个；覆盖33个全国知名的旅游景区，其中包括世界自然遗产地荔波、佛教名山梵净山和国家级自然保护区威宁草海。