据《汕头特区晚报》报道，华侨经济合作试验区落户汕头，给汕头市各行各业注入了新的活力，铆足了劲加快振兴发展。汕头市交通部门以交通大会战为抓手，加快路网建设，重点是推进汕梅高速、汕湛高速、潮惠高速、揭惠高速、潮汕环线高速5条跨境高速公路建设，力争2016年至2019年每年一条高速公路建成通车。
汕梅高速汕头段与汕汾高速合龙年底通车
记者近日在汕梅高速汕头段外砂施工现场看到，工人们正为公路的全线贯通加紧进行着工程收尾工作。在建的汕梅高速公路汕头段8.1公里，投资21亿元，2012年1月8日三标段月浦段建成通车，结束了汕头曾经有十年未通新高速公路的历史；今年1月18日二标段至泰山北路建成通车；目前已全线拉通，与汕汾高速公路实现合龙，将按计划于今年底前建成通车。项目建成后，将与原有的沈海高速连接形成贯通汕头南北、东西通往潮汕机场和厦深铁路中心站的快速通道。两条国高网汕昆、沈海第一次在在粤东大地互联互通，构成城区东西向快速半环通道。同时，也是广澳港区通往梅州、赣东南和华中地区的一条重要的集疏运通道，届时，港区的货物不仅可以通过这个通道直达上述地区，梅州规划的“无水港”的货物也可以走这个通道直达汕头的六区一县。
五高速路构建快捷交通体系
将形成一小时生活圈
备受关注的潮汕环线高速公路前期工作也如火如荼进行中，潮汕环线呈半月形连接汕潮揭三市，与沈海高速公路(汕汾、深汕)一起构筑起潮汕地区的高速公路内环线，连接境内五条高速公路，两条国道和多条省道，穿越练江、榕江、韩江，同时将成为特区环城高速和连接港口、机场、高铁中心站的快速通道。规划路线总长约75.2公里，估算总投资约122亿元，其中汕头段长约62公里。项目前期工作进展顺利，工可及相关专题基本完成，省里通过两次业主招投标，近期将正式确定业主，据了解，我市正力争项目在2015年开工，2019年建成。 五条高速公路的建成将形成快捷、安全的交通体系，形成一小时生活圈，而市民也将体验到从家里出发20分钟上高速的便捷交通环境。
潮惠高速汕头段后年建成
潮南潮阳往机场高铁更便捷
据了解，潮惠高速公路汕头段16.5公里，项目进展顺利，至今年10月底，已完成年度投资的83%，累计完成投资5.2亿元，占总投资25.6%，征地拆迁的全部完成，标志着项目进入无障碍施工阶段，现正利用旱季施工黄金期全面铺开施工作业。项目计划2016年建成后，将成为潮阳、潮南片区市民通往潮汕机场和高铁中心站的快速通道。
省市共建项目揭惠高速公路汕头段40公里，省市出资比例为8:2，汕头和揭阳各出资10%。据了解，至今年10月底，累计完成投资10.3亿元，占计划总投资20%。现正加快征地拆迁工作，控制性工程也已开工建设。项目建成后，将成为纵贯汕头、揭阳两市南北向的重要通道，大大方便红场、雷岭等革命老区群众的出行，还将与潮惠高速、汕梅高速和沈海高速共同形成城市外环线。项目将于2017年建成通车。
汕湛高速公路项目起于濠江河浦大道，对接疏港公路，直达广澳港区，穿越潮阳、潮南人口密集区域。其中，汕头段43.6公里，投资约60亿元。目前，濠江区五联山隧道施工加快推进，同时沿线各区已为全面铺开征地拆迁做好准备工作。2018年建成后，将开辟通往广州的新快速通道并可节省近一小时车程。而且，由于汕湛高速在汕头境内设置了8个互通立交，平均每5公里就有一个出口，届时必将承担起汕南片区城市快速路的功能，市区往和平峡山司马浦等地可以通过汕湛高速快速到达。反过来也能缓解国道324的交通压力，提高国道的通行能力。