眼前是一条宽约10米的柏油路，车行平稳安静。
“开这条路和开高速差不多了。”司机余林祥一直开大巴车跑淳杨线，以前这条路急弯多，一路上坡连着下坡，挂挡、踩刹车、按喇叭，手脚不得空。“现在只要管住方向盘，一路开去就是了。”余林祥说，在淳安做了二十多年的司机，这条刚刚改建一新的淳杨线，是自己开过最舒服的一条县内公路。
不久前刚刚通车的淳杨公路，70%的路段临湖而建，更重要的是，淳杨公路沿线新建的绿道，是环千岛湖绿道系统的重要组成部分。而像这样的绿道，已经成为杭州和杭州公路的新名片。
淳杨绿道比千汾绿道更美
近日，记者来到淳杨公路某段。全新的淳杨公路平坦宁静，双向两车道的路上车不多，路旁就是秀美的千岛湖。开在这样的公路上，令人心旷神怡。
改建工程全长52.34公里，临湖一侧正在同步建设5米宽的自行车骑行绿道。目前已经完成大半，到年底基本建成。
蔡先生每年都要和车友们到千岛湖绿道骑行，之前，他们主要在环千岛湖绿道千汾段一带骑行。这次来到淳杨绿道，他告诉记者，千汾段沿途风景优美，还是浙江省十大“最美公路”，但淳杨绿道的景色毫不逊色，而且在骑行绿道和机动车道之间，有两三米宽的绿化隔离带，骑行者的安全系数进一步提高，这点细节设计要比千汾绿道好。
在这个路段上，一座“骑行桥”正在建设之中。淳杨公路改建工程指挥部副总经理洪俊介绍，这是目前国内最长的骑行桥，长168米，以后专门为自行车骑行服务，不允许开汽车。
为了尽可能保护当地生态环境，淳杨绿道建设过程中，11座新建桥梁穿行湖上，2座新建隧道钻山入岭，大大减少了土方的开挖，同时边施工、边复绿，所以在淳杨公路建成后，沿途早就恢复了大片的植被，景色更美，还降低了山体滑坡、塌方等地质灾害的发生率。
环湖绿道年底全线建成
淳杨绿道完工后，整个环千岛湖绿道就差不多建成了。
杭州市公路管理局相关负责人介绍，环千岛湖精品绿道主要是由南线（淳杨绿道）、北线（千汾绿道）及千岛湖镇城区环湖绿道组成，绿道规划全长140余公里，是杭州市“三江两岸”绿道网的重要组成部分。
千汾绿道在2013年6月完工，长约60公里，沿着这条绿道，可以漫游千岛湖西、北湖区。随着淳杨公路建成，到今年年底，整条环湖绿道计划将全部完工。
届时，环千岛湖绿道的总长度达到140公里，开车需两小时左右。截至目前，淳安已连续成功举办了6届环千岛湖国际公路自行车赛以及千岛湖龙川湾山地自行车挑战赛等赛事，每年到千岛湖骑行的游客超20万人。
绿道建设拓展杭州公路内涵
杭州绿道建设源于“三江两岸（两湖）”生态景观保护与建设工程。“三江两岸（两湖）”绿道全程起自杭州市区钱塘江两岸最东端（北岸下沙开发区与海宁接壤附近，南岸与绍兴接壤处附近）向西沿江一直延伸到上游淳安千岛湖。在杭州双浦、富阳、桐庐、建德等地，都已建有绿道。环千岛湖绿道，则是杭州绿道建设中的精品。
环湖、沿江绿道的建设，大大拓展了公路服务内涵。绿道一通，骑行踏春、观光摄影、临湖垂钓、体育比赛，传统的公路“变身”了。同时公路带来的经济效益几十倍地放大，甚至成了杭州的一张形象名片，比如千岛湖绿道，入选全省“最美公路”，也是杭州公路深化五型路的代表之作。