从有关部门获悉，铁路总公司日前召开吉永泉铁路预可研审查会，基本确定路线将从北至南经过泉州的德化、永春、安溪、南安、惠安五地，这意味着五地的发展将迎来重大利好。
吉永泉铁路连接蒙西煤运大通道
2008年，为加快推进海峡西岸经济区建设，福建省提出修建长泉铁路，将其纳入《国家中长期铁路网规划》，计划于“十二五”末期动工建设。2012年国家规划建设蒙西（内蒙古浩勒报吉）至华中地区煤运通道，将江西省吉安市作为煤运通道的终点。福建省抓住机遇，提出将长泉铁路通过线路微调连接江西吉安，把蒙西煤运大通道延伸至福建永安后连接泉州，即吉永泉铁路。吉永泉铁路是在长泉铁路（福建长汀—永安—泉州）的基础上衍变而来，途经江西吉安—福建永安—泉州，初步设计为以货为主、兼顾沿线客运需求的铁路，设计标准为国铁Ⅰ级，设计时速160公里。
泉州五县市迎来发展大好时机
“铁路站点的布局将为区域集聚项目和产业，促进区域经济发展。”相关部门负责人告诉记者。因为如此，吉永泉铁路将成为泉州向西出省、连接沿海和内陆的重要通道，不仅将结束永春、德化没有铁路的历史，而且对于发展安南永德惠的城市建设、交通、物流、旅游等意义重大。项目沿线的矿产资源丰富，如，吉安市的煤炭、铁矿、萤石等具有较大开发价值的矿产丰富，福建省三明市的煤炭储量也不少，泉州市的安南永德四地有花岗岩、辉绿岩、高岭土、煤、铁、金、铅等矿产，这些矿产对沿海石材业、建筑陶瓷业等的发展有支撑作用。而醉美安溪、永春牛姆林、德化石牛山、惠安崇武等丰富旅游资源，也将通过铁路得到进一步挖掘和交流，汇聚更多人气和资源。利用铁路货运，现代物流产业的发展前景令人期待，未来南安石材、安溪茶、永春香、德化“三黑”、惠安石雕等特色产品，都可快速运输至东中西部地区，打响地方品牌。