记者1月21日了解到，经过1400余名工人的努力，历时15个多小时的沈丹高铁丹东站场转线施工顺利完成，这为2015年8月30日沈丹高铁通车奠定了基础。
据了解，沈丹高铁丹东站场的转线施工从1月20日12时开始持续到21日3时20分，此次转线是2010年丹东站改建以来难度最大的一次施工，历时最长，转线施工时间达15个多小时；当日施工处所最多，3处施工同日进行；施工任务最重，封锁当日需拆除和插入道岔共14组。
此次封锁转线施工后，沈丹线客、货列车均可通过金丹联络线隧道进出丹东站，为下一步改造丹东站内1-4道及沈丹高铁、丹大高铁线路创造了条件，为2015年8月30日沈丹高铁通车奠定了基础。
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沈丹高铁，全长约210km，设计时速250km/h。线路初期运行速度200km/h。该线路从新沈阳南站引出，经本溪、凤凰城、终到丹东。
沈丹高铁是指沈阳至丹东的高铁线路，起点是沈阳南站，途径本溪、凤凰城等地，终点到边境城市丹东，全长207公里，设计的客运专线时速是250公里，工期4年。目前丹东到沈阳全程需要三个半小时，建成后的客运专线两端一小时就能到达，将使沈阳至丹东一小时经济圈成为现实。