“在铁路建设方面，加快推进大张铁路、太焦城际铁路等15个国家铁路项目……”备受关注的太焦城际铁路项目列入2015年山西省《政府工作报告》，这标志着太焦城际铁路项目进入到实质性推进阶段。
“太焦城际铁路建设项目不仅是连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要经济纽带，更是山西及沿线地市通往东南沿海最便捷的通道，对山西来说意义重大，而且对我市经济社会发展也具有重要意义。我们一定要抓住机遇，密切配合，全力支持、推动项目早日开工建设。”省人大代表付慧芳说。
据了解，太焦城际铁路起点为太原枢纽北格站，途径太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱等城市，终点为焦作站，线路总长度319.831公里，其中山西省境内285.708公里，河南省境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元。技术标准采用crh系列动车组双线电力牵引，设计行车速度为250公里/小时。2014年11月17日，中国铁路总公司组织山西省和河南省发改部门以及太原铁路局、郑州铁路局等单位，在京对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审，原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案。