据报道，连通厦门的另一条高速铁路—渝长厦高铁有了新的进展。相关负责人6月5日在合福高铁推介会上称，渝长厦高铁计划在“十三五”期间规划建设，它将成为福建省连接西部地区的一条高速铁路项目，建成后，将直接拉近福建与西部省份的时空距离。
除了规划建设的渝长厦高铁外，“十三五”期间，福建省还将重点建设福平（福州到平潭）、南三龙（南平—三明—龙岩）、衢宁（衢州—宁德）等在建项目和吉永泉（吉安—永安—泉州）、浦梅建宁至冠豸山段、福厦新线、厦漳城际环线、龙梅铁路等拟新开工项目。
初步测算，“十三五”期间，初步规划建设新线1374公里，投资近1600亿元。到2020年，福建省将基本建成“三纵六横”铁路网主框架，进出省通道增至10个以上，快速铁路覆盖90%以上县市。届时，福建铁路总里程将达5350公里，路网密度将增加到447.7公里/万平方公里，达全国领先水平。
渝长厦高铁
据了解，渝长厦高铁从厦门出发，途经长沙抵达重庆，延伸至西安，全程经过福建、江西、湖南、重庆、陕西等省市。铁路规划部门的初步规划方案显示，渝长厦高铁有两条走向方案，目前存在变化的集中在湖南省的具体站点设置，省内走向是从厦门出发途经漳州、龙岩至江西赣州。