近日从青岛市铁路办获悉，截至目前，青荣城铁引入青岛枢纽工程重要组成部分——新建胶济客运专线初步验收和安全评估结束，已具备开通条件，预计7月中旬进行驳接开通运行。胶济客专驳接后，青荣城铁将进入最后调试，计划10月份青荣城铁从即墨北站接入青岛北站。
青荣城际铁路即墨至荣成段在2014年年底就已开通，引入青岛枢纽段计划2016年10月开通。据悉，青荣城际铁路引入青岛枢纽工程包括娄山特大桥、城阳站改造和正线并入胶济客专等多个施工环节。青岛段共有五个车站，除城阳车站尚未启动改造外，莱西北、夏格庄、即墨北、青岛北四个车站已经全部完成。
青荣城铁沿线的莱阳站也于7月6日启动了一项重要工程。7月6日凌晨，青荣城铁莱阳站完成了蓝烟线200吨钢结构整体天桥的吊装工程，预计2017年春运莱阳站将可停靠普快列车，届时市民可在青荣城铁莱阳站实现动车和普快列车的换车。据了解，目前莱阳火车站只能停靠青荣城际动车，此次天桥的吊装成功主要是为莱阳站引入普速列车停靠，届时将对青荣城铁进行分流。
按照计划，2016年10月，青荣城际铁路实现全线贯通后，济南铁路局将增开烟威至青岛间小编组公交化运行动车组列车，届时青岛与烟威将实现公交化生活经济圈。市民可在青岛北站乘坐城际列车前往烟台、威海等沿线城市，一两个小时就可贯通青烟威。
