10月1日至7日国庆假日期间，地铁公司每天约有各专业员工1万余人坚守在工作岗位上，确保了公司所辖15条线路运营平稳，客流有序。据初步统计，15条线路运送乘客3896.16万人次，日均556.59万人次，客流最高日为10月1日客运量650.07万人次；共开行列车40696列，其中加开临客11列；列车运行图兑现率为100%。
另据统计，9月30日客运量为1007.08万人次，同比增长16.6%。
假日期间，地铁公司在调度指挥中心成立运输现场指挥部，并在天安门东等重点车站设立现场分指挥部，在13号线西直门设立13号线东段停运期间指挥部，协调组织正常运营。同时，安排多组预备车，做好随时担当运行任务的准备。
未解决假日期间，核心区、重点公园周边车站及换乘车站客流压力不减反增的现状，公司采取了多种保障措施。
9月30日，受进出京旅游客流影响，北京站、北京西站、西直门等车站以及重点换乘车站，下午至晚间客流集中且持续时间长。为此，各重点车站合理调配人员，加强售补票室、闸机群、通道口等重点部位的客运组织力量，并视现场情况采取限流措施，确保乘客安全。
北京站日进出站量25万人次，同比增长11.7%，车站全天开启所有售票窗口，西南口启用移动售票机，并提前预制车票，减少乘客购票等候时间。同时，视现场情况在各进站口采取限流措施，缓解客流压力。
北京西站日进出站量29.9万人次，同比增长14.2%。为此，车站在售票室全部启用的基础上，全天开启4个临时售票室，预制单程票，满足乘客购票需要。在北出站闸机群增设两台出站闸机，南出站闸机群增设一台出站闸机，加快乘客出站速度。车站根据铁路客流到发特点，在车站增加临时售卡处及临时退卡处，以提高车站办理ＩＣ卡业务的速度，减少外埠乘客排队等候的时间，提高进站效率。
假日期间，天安门东站、天安门西站、王府井站全天进出站客流集中，日均客流量分别达到12.1万、8.88万、16.85万人次，较周末增长90%、43.3%、104%。10月1日至10月4日，天安门东、天安门西上午部分时段采取临时封站措施，车站顺利完成了车站封闭前后的转换任务。天安门东站解除封站后，由于出站客流集中，车站立即启用10台移动闸机及8部手持机，方便乘客出站刷卡，并安排志愿者30人在闸机处加强宣传疏导，使乘客迅速出站。每日天安门广场降旗完毕后，客流集中进站，车站在A、B、D口站外加强宣传疏导，引导乘客依限流围栏方向绕行进站，站内售票人员加快售票速度，闸机处人员加强宣传乘客快进快出，站台岗人员组织乘客快下快上，确保车站运营秩序平稳有序，成功应对大客流冲击。
10月1日至4日上午受天安门东站、天安门西站临时封闭影响，王府井站客流激增。为此，车站提前做好应对准备，在B口、C口外设置地面导流围栏各80米，保证乘客在站内进出分开，同时在东厅设置导流围栏引导乘客尽量绕行至东方新天地商场出站，减少B口进出站乘客压力。在东西厅共设置9台移动闸机，由专人宣传引导，提高出站速度。11:45以后C口客流激增，为缓解客流压力，车站及时启动站外限流，组织分批进站。同时，C口外加开临时售票窗口及流动售票人员，发售提前预制的车票，方便乘客购票。此外，为更好地为乘客提供服务，车站提前录制了温馨提示广播词五种，包括问候节日愉快内容、提示扶梯使用内容、介绍出入口主要信息内容、自助售票设备位置内容使用方法、乘客进出站刷卡方法、站台安全后车提示等内容，轮流播放，为乘客提供方便同时也保障了站车安全。同时，车站提前查找资料，精心设计，制作景点提示牌，详细注明景点位置以及乘坐地铁的路线，换乘的路径，所花费的费用和乘车时间，使乘客一目了然，引起乘客广泛关注和好评。
针对10月7日晚上鸟巢举行大型活动的情况，公司提前做好延长8号线运营时间、通告张贴、广播宣传等各方面准备工作，奥林匹克公园站、北土城等车站提前做好人员、物资准备，成功应对入场、散场大客流集中进、出站。
国庆期间中国网球公开赛在国家网球中心举办，10月1日至10月5日，临近场馆的林萃桥站日进出站量约1.97万人次，出站尖峰时间在11:00—12:00，进站尖峰时刻在18：00-19:00，小时进站、出站人数均为1500人次。为保证入场、散场客流秩序，车站在东西厅C口、D口通道内摆放硬质围栏，防止进出站客流交叉，并做好指引标志、温馨提示、喇叭、手持机以及单程票和备用金各项物资准备工作。同时，每日抽调其它车站的职工、保安到林萃桥进行支援。
为保证各重点公园、大型活动区域、商业区乘客有序进出车站，公司根据各车站的站型条件、自动售检票系统设备配置特点，以及客流上午以出站为主、下午和晚上进出站客流交叉的出行时间规律，按照既定的客运组织疏导方案，并大幅增加疏导人员力量，在车站出入口、站厅、闸机通道、自动售票机、站台等关键部位安排人员，充分利用大容量检票设备、广播系统，根据客流情况适时调整闸机通道开启方向，引导乘客快速购票、快速进出车站。
针对13号线立水桥至东直门区段停运后带来的客流新变化，公司提前准备，制定区段运营期间客运组织及应急方案。特别是针对霍营、知春路、西直门，以及北土城、鼓楼大街、大屯路东、惠新西街南口、奥林匹克公园等换乘客流增加的换乘站、重点车站，加强车站换乘组织工作，在车站出入口、站厅、站台、通道、电梯等重点部位，合理调配岗位人员，加强现场值守和组织力量，密切关注客流变化情况，遇大客流冲击时，适时采取分流、限流措施。13号线东段停运期间，运营秩序良好。
