12月5日上午，历时25个月建设的怀邵衡铁路控制性工程——湘江特大桥全面合龙，为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下良好基础。
怀邵衡铁路湘江特大桥位于松木经开区新安村，总跨度2374米，是整条怀邵衡铁路难度系数最大的铁路桥工程。2014年开工建设以来，承建方中铁三局在保证湘江黄金水道货运畅通的同时，攻克了深水基础施工、汛期长、跨度长等诸多技术难题，采用悬臂、双壁钢围堰等方法施工，确保工程顺利进行，并提前半个月实现合龙。
怀邵衡铁路属于客货共线的国家1级铁路，设计时速每小时200公里，正线全长312.9公里，西起怀化枢纽，衔接渝怀铁路，一路向东，直抵衡阳，穿越衡阳89公里，是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的通道。建设工期为四年半，目前完成站前总投资85%。