近日获悉，藏中联网工程跨越雅鲁藏布江与另一项伟大工程——川藏铁路在这里交汇，沿着这条建设中的铁路溯江而上220公里，就是雅鲁藏布江上最大跨度的铁路桥——贡嘎雅鲁藏布江特大桥的施工现场。
贡嘎雅鲁藏布江特大桥，这座西藏最长的铁路桥近日将跨越雅鲁藏布江主河道。
据了解，桥梁是用特殊的工艺——胶水拼接来完成的。这座大桥全长5726米，桥面有81孔，每一孔长达48米，由11片节段梁拼接而成，工人们先用特殊的胶水把梁片粘合，再用钢绞线进行穿束，就连接起了这座大桥的筋骨和脉络。48米节段梁干接法拼接工艺在中国高原首次使用，在世界范围也非常罕见。
现在，重达110吨的2号梁片正在吊装，它将与1号梁片进行拼接。梁片之间一旦出现大于5毫米的误差，11片节段梁将全部作废，至少会造成220万的损失，可以说，毫厘之间，决定着整座大桥的成败。
据悉，川藏铁路拉萨到林芝段，共有16座跨越雅鲁藏布江的大桥，而近日的这一跨，是决定着2021年拉林铁路全线通车的关键一跨。