建成后终点站直达河西鱼嘴公园的地铁2号线西延线又有新消息了。10日，南京地铁重新发布了2号线西延工程施工期交通组织方案设计招标公告，此举也意味着该项目开工在即。据悉，定于年内开工的地铁2号线西延线如前期准备进站顺利，最快9月就将动工。
据了解，地铁2号线西延工程全长5.59公里，共设站4座，全部为地下站，平均站间距为1.40公里。线路由目前的2号线终点站油坊桥站引出，出站后即采用大下坡下穿平良大街，沿河西南部的莲花路南侧前行，后穿越绕城公路进入秦新路，沿秦新路向西，分别在永初路路口设螺塘街站与7号线换乘，在青莲街路口设青莲街站，在天保街路口设天保街站，在头关街路口设终点站鱼嘴站与9号线换乘。
由于2017年6月份时，南京地铁已经就2号线西延工程施工期交通组织方案进行过招标，此次重发招标，业内相关专家表示，虽然不排除首次招标后没有合适中标方案的可能，但更应和工程组织施工方对于站点的交通组织设计的新要求有关。“在只有4个站点的线路上分别考虑换乘点和另外两条未建地铁线路的各种关系是很复杂的，不仅要对西延线本身很熟悉，对7号线和9号线也要有相当的了解。”
此前的环评全本公示透露，2号线西延工程计划于2021年开通运营，项目建成后，与既有2号线保持一致，采用A型车，列车最高速度80公里；6辆固定编组；运营时间为5﹕30～23﹕30，全天运营18个小时。