9月8日获悉，杭州市地铁集团透露，2号线二期、三期于8月30日全线“轨通”，随后，所有车站实现“电通”，9月8日凌晨，这段线路正式完成“热滑”（地铁开通前，要先进行冷热滑运行试验，冷滑是不带电进行的运行试验，热滑是带电进行的运行试验。），朝着2017年底开通的目标加速前进。
此外，杭州目前在建的地铁线路中，地铁4号线南段实现“洞通”。
地铁2号线二期、三期完成“热滑”
随着地铁2号线西北段的开通，古翠路周边的居民享受到了地铁带来的便利，这让住在丰潭路的徐先生有点羡慕：“家门口就是丰潭路站，可每天还要骑10来分钟自行车赶去古翠路坐地铁。2号线剩余的站点啥时候能开？”
最新进展是，8月27日，地铁2号线古翠路站至良渚站全线“长轨通”，所有车站均已完成主体结构施工，车站变电所实现“电通”，9月8日2号线二期、三期正式完成“热滑”。
地铁2号线古翠路站（不含）至良渚站全长约12公里，共有10站。目前整个轨道区间已经完成了带电运行，为接下来列车试跑打下了基础。
根据安排，杭州地铁集团运营分公司工作人员，陆续进驻车站“开荒”。车站装修进展较快的是杜甫村站和白洋站，这两个站公共区域的地砖、吊顶等已完成，围栏玻璃正在安装中。其中，杜甫村站的自动售票机、检票闸机已安装完毕，即将调试。接下来，2号线二期将开始列车试跑。
地铁4号线南段全线“洞通”
地铁4号线工程也在“跑步”推进，8月16日，随着中医药大学站—联庄站区间左线隧道的贯通，地铁4号线一期工程南段全线“洞通”。
地铁4号线南段起于浦沿站，止于近江站（不含），线路长度约11.22公里，共8个车站。
截至目前，地铁4号线南段全线8个车站均已完成主体结构施工，附属结构、车站装修、铺轨及机电安装工程施工、运营筹备工作正在紧锣密鼓推进。
4号线一期南段预计将于2017年年底和2号线二期同步建成。
来自杭州市治堵办的消息，截至8月25日，杭州地铁2017年已建成34公里，续建里程达到134公里，开工建设100公里。