11月22日获悉，作为北京城区在建线路中里程数最长、纵贯南北并服务于北京城市副中心建设的骨干线路，轨道交通17号线目前已完成九成招标工作，进场率达到80%，拟于2021年实现全线贯通运营。
据介绍，17号线北起未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，全长49.7公里，设20座车站（其中9座为换乘站），全部为地下线，平均站间距2.57公里。其定位为大运量等级快线，与在建的3号线、12号线、19号线等共同构成北京轨道交通大运量线网。
17号线设计时速为100公里，采用大站快车模式，作为北京市快线网首轮实施线路，建成后将有效提升北京市轨道交通网络的时效性和通达性。
据了解，17号线将于2020年分段（未来科技城北区-望京西、十里河-亦庄站前区南）开通，并拟于2021年实现全线贯通运营。17号线将有效分担5号线、13号线、2号线、10号线东段的客运压力，同时间接缓解东直门、宋家庄枢纽的断点换乘压力。
17号线途经昌平区、朝阳区、东城区、通州区，可支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展，同时串联潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，缓解周边交通压力，为东部居民的交通出行带来极大便利，有效实现客流的快速引导和疏散。
目前，17号线的两处关键性节点工程——望京西站与十里河站已全面开工，为17号线2020年分段（未来科技城北区-望京西、十里河-亦庄站前区南）开通运营奠定了基础。
北京市重大项目办相关负责人介绍，17号线是北京市城区在建线路中里程数最长的线路，涉及征地拆迁面积大，难度高，前期的协调工作任务繁重。经北京市重大项目办与各区政府等相关部门的多方协调，目前国有土地征收工作正在稳步推进中。