4月24日上午，中铁北京工程局盐通铁路项目二分部举行“海安特大桥工艺试验桩”启动仪式，这也标志着盐通高铁南通段正式拉开了施工的大幕。
4月24日10点58分，伴随轰隆隆的机械声，“海安特大桥工艺试验桩”在海安大公镇工地正式开钻。作为试验桩，将为今后大范围的沉桩作业提供第一手的施工参数资料。
据了解，盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，是京沪高铁新通道的重要路段。线路从徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终点到在建的沪通铁路南通西站，新建正线长约156.6公里，设计速度为每小时350公里，预计投资262.8亿元，建设工期为4年。
盐通铁路建成后，将与徐宿淮盐铁路、沪通铁路等相连，构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道，对完善长三角地区铁路网布局，提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量起到重要作用。