10月15日获悉，今年年底前，长三角有多条铁路要开通，比如杭黄铁路、青盐铁路连盐段等。届时，苏北等地居民出行将更加便利。
青盐铁路连盐段
青盐铁路连云港至盐城段位于江苏省东北部，途经连云港市赣榆区、海州区、东海、灌云、灌南县，盐城市响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，线路全长约234公里，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北这11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站），速度目标值为200公里/小时。
现代快报记者了解到，10月中旬，连盐段将完成联调联试，随后进入全线拉通及试运行阶段。预计今年12月，青盐铁路连盐段将具备开通运营条件，并有望年底前通车。
该段铁路的建成运营，将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史。届时，连云港、盐城等地前往青岛、上海将更加方便，而连盐之间1小时左右即可实现通达。
杭黄铁路
杭（杭州）黄（黄山）铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。线路建设全长265公里，全线共设10个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等5个客运车站，利用既有杭州东和杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。
现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月11日，杭黄铁路开始联调联试，并计划将于11月进入全线试运行阶段。到2018年年底，杭黄铁路将具备开通运营条件。待杭黄铁路开通后，将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑，彻底结束浙江西部不通高铁的历史，并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，大大压缩杭州至黄山间的时空距离。受益于此，南京等地到黄山也将提速。
开通后，杭黄铁路全程约90分钟，将杭州、富春江、千岛湖、黄山等国家级5A风景名胜区紧密连接，形成一条世界级的黄金旅游线。
宁启二期
自2016年宁启铁路一期通车后，二期南通至启东段的建设备受关注。宁启铁路二期项目西接既有宁启铁路南通东站，途经海门、临江，东至启东、吕四，正线全长107.284公里。
来自江苏省铁路办的消息显示，10月1日，宁启铁路二期电气化工程通启段第一条承力索开始架设。根据计划，宁启铁路二期将于10月下旬完成全线承导架设施工，11月下旬完成接触网冷滑试验，12月中旬完成动态检测。年底前，宁启二期将具备开通运营条件。宁启二期开通后，从南京可坐火车到启东。