3月30日，随着一声低沉的爆破声，成都龙泉山隧道主洞最后一道“岩石墙”被成功爆除，成都轨道交通18号线龙泉山隧道从西侧向东侧“穿墙而出”，顺利实现贯通，为全线建成开通奠定了坚实的基础。
龙泉山隧道作为轨道交通18号线控制性工程，全长近10公里，集中穿越了苏码头、洛带气田油气储集区，其瓦斯逸出量大、离散程度高、突涌风险极高等特点，在国内城市轨道交通中非常罕见。隧道沿途地质条件多变，瓦斯风险高，施工方法受限，洞内施工组织难。
龙泉山隧道的贯通为18号线实现高标准开通运营迈出了决定性的一步。全线通车后，不仅能满足天府国际机场客流出行需要，而且也能满足天府大道廊道通勤客流需求，缓解城市南北发展轴交通拥挤情况，增强成都中心城区和天府新区联系。
成都轨道交通18号线全长66.71公里，起于火车南站，经高新区、天府新区后，穿越龙泉山至成都天府国际机场，是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线，是国内首条设计时速140公里的轨道交通线路，也是国内在建的最长城市轨道交通线路。