8月14日，辽宁省自然资源厅批复《关于沈阳至白河铁路（辽宁段）建设项目选址意见》，原则同意项目选址方案。项目为国铁集团2019年计划开工项目，可研和初步设计批复预计年内完成。
沈白高铁辽宁段正线长173公里，辽宁境内经沈阳市和平区、沈河区、大东区、铁西区、皇姑区、浑南区、于洪区、苏家屯区，抚顺市望花区、顺城区、东洲区、抚顺县和新宾县与吉林省段相连。建设沈阳北站（扩建）、抚顺北站和新宾站三座及相关工程。拟用地总面积644.0470公顷（以实测为准）。
目前全线的征地拆迁工作已经展开，可研批复前置要件还在办理和完善中。最新的有关消息：
▶7月30日，吉林省政府批复同意新建沈阳至白河铁路穿越通化县生活饮用水水源准保护区和白山市大阳岔河生活饮用水水源准保护区
▶8月1日，抚松县政府召开2019年第5次常务会议，审议并原则上通过了《抚松县沈白铁路（抚松段）征拆工作实施方案》
▶8月8日，沈阳至白河铁路工程（吉林段）自然保护区专项论证及生物多样性评价、野生动植物影响评价编制招标中标候选人公示
沈白高铁工程概况▼
新建沈阳至白河铁路自沈阳枢纽沈阳北站（含）至在建敦白铁路长白山站（不含），沿线经过沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会等6个地市级行政区。
线路正线长度428.811km，其中新建线路长度427.511km（辽宁省境内173.004km，吉林省境内254.507km），另配套建设枢纽（地区）有关工程。
其中：路基工程总长98.320km，占线路全长的23.0%；桥梁共161座，长度115.367km，占线路全长的26.98%；隧道共94座，长度213.824km，占线路全长的50.02%。
设计速度目标值350km/h；全线共设车站8座，分别为沈阳北、抚顺北、新宾、通化西、白山东、湾沟北、松江河、长白山。
本工程辽宁省内建设单位为京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司，吉林省内建设单位为长吉城际铁路有限责任公司，建设总工期4.5年。
沈白高铁项目是东北地区东部快速铁路通道沈阳至佳木斯铁路的重要一段，已于2016年列入《中长期铁路网规划》，该项目的建设对改善东北地区东部落后的交通条件，带动当地旅游资源开发及经济社会发展，促进辽宁、吉林省进一步加快振兴步伐具有重大意义。
与其衔接的敦白客专（敦化-长白山）已经于2017年8月开工，计划2021年建成通车；敦化至牡丹江段尚还在规划中。