钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I（标准型）

一．产品描述

产品概要：本设备主要用于公路项目，由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制，主要元器件均由美日等国家进口，可靠性高，耐久性强；是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器；并且是唯一符合国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T24967-2010）”的仪器。
      仪器具有由“国家交通安全设施质量监督检验中心”或“交通运输部公路交通安全工程研究中心”出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告；生产厂家参与国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。
      本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试，测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。

    测试项目

测试对象：埋置于土/混凝土中的立柱、自由立柱
    测试内容：埋入深度

二．仪器参数

1.        国家标准：GB/T 24967-2010

2.        平台：一体嵌入式平台

3.        操作系统：windows      

4.        工作温度：-10～50℃

5.        检测范围：0.7m～5.0m

6.        测试精度：平均测量误差小于±4%或不大于±8cm

7.        分辨率：0.01m

8.        通道数：2

9.        检测速度：7分钟/每根

10.    采集频率：500KHz

11.    采样精度：浮点插值补偿至24位

12.    最大采集点数：20,000个

13.    显示/分辨率：液晶显示1366*768

14.    频谱分析：FFT/MEM/相关分析

15.    噪声处理：一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理，特有降噪激振残留信号消减、地面反射信号消减，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法 

16.    柱长分析：统计处理各种平均、偏差处理以及异常结果的自动抽取，自动处理自动得出测试结果

17.    信号处理：反射信号增强（直线、对数）、自动抽取，频谱分析FFT/MEM

18.    数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样，并具有自检、预触发机能 

19.    支持GPS定位（选配）

三．仪器特点

1)   是目前国内唯一有效的钢质护栏立柱埋深无损检测仪器，无需拔桩；

2)   国家交通安全设施质量监督检验中心”监制并出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告；

3)   操作快捷简便：每根立柱测试仅需7分钟；

4)   测试精度高：平均测量误差优于±4%或不大于±8cm，检测仪对测试长度分辨率不低于1cm；

5)   测试范围广：最大测试深度可达5米； 

6)   主要元器件均由美日等国家进口，可靠性高，耐久性强；

7)        操作简便：触摸屏与遥控操作双重选择，也可一人测试，效率高。

四．三项发明专利

1)   采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法，已授权，专利号： ZL200610003437.6

2)        冲击弹性波激励残留信号的抑制方法，已授权，专利号：ZL200810240908.4

3)        消除冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法，已授权,专利号：LZ200910082851.4 

六．产品配置